Гидравлические цилиндры для спецтранса

Универсальные решения для специальных задач

Заказать

Телефон: +372 699 1434
E-mail: open(собака)gidrolast.com
Менеджер по продажам гидроцилиндров

Технические параметры

Тип гидроцилиндра:поршневой;

Максимальный диаметр поршня:от 30 мм до 1 500 мм;

Максимальный диаметр штока:от 20 мм, до 800 мм;

Ход штока:от 50 мм до 15 000 мм;

Максимальное давление испытаний:45 МПа;

Температура эксплуатации:от -50 С до +180 С;

Описание

Гидроласт специализируется на производстве гидроцилиндров для транспортных средств специального назначения, постоянно оттачивает свои знания в изготовлении гидравлических цилиндров большой грузоподъемности, специфических подъемных механизмов, например: траншейная машина, самоходная гусеничная машина.

Гидравлические цилиндры в устройстве спецмашин подвергаются всем формам загрязнения, которые способны повредить некачественно произведенный цилиндр. Грязь, мелкий песок, дождь, соль, химикаты, все это в совокупности разъедает поверхности полостей цилиндра и уплотнения. Несмотря на все это, от цилиндров ожидается надлежащее функционирование. Неисправность цилиндра означает простой по организационно-техническим причинам, сверхурочную работу сотрудников, простой транспортного средства, в итоге производственные потери и ущерб в виде упущенной выгоды.

Мы осознаем это в полной мере и изготавливаем цилиндры в режиме точной механической обработки, используя проверенные, качественные уплотнения и подшипники, предназначенные для работы в неблагоприятных условиях. Наш завод использует новейшие высокотехнологичные методы производства, которые высоко оценили ведущие предприятия данного сектора: ОАО «Шумерлинский Завод Специализированных Автомобилей», испытательной лаборатории КГТУ им. Туполева, ОАО «Тверской Вагоностроительный Завод», ООО НПО «Мостовик», ОАО «Ярославский завод опытных машин».

Сертификат соответствия ГОСТ Р на гидроцилиндры

Загрузить каталог в формате PDF

Стандартная комплектация

Хонингованные гильзы изготавливаются как из стандартных материалов ST52, ST52.3 (по европейскому классификатору), так и спец материалов таких как 42CrMo4, 40X, 30ХГСА, производства OVAKO, STRUCTO, STELMI. Основное отклонение по диаметру H8, чистота внутренней поверхности до Ra0,3.
Хромированные штока изготавливаются как из стандартных материалов CK45 (по европейскому классификатору), так и спец материалов таких как 20MnV6, 40X, производства OVAKO, STRUCTO, STELMI. Твердость поверхностной закалки до 60HRC, толщина хромового «твердого «покрытия до 50мкр. Максимальная чистота поверхности штока Ra0,2.
Поршневые и штоковые уплотнения выполняются для установки в открытую и закрытые канавки, состоят из одного и более элементов и по конфигурации представляют либо одно из стандартных профилей или являются аналогами уплотнений по ГОСТ 14896-84, 6969-54, 6678-72, 22704-77. Уплотнения штока изготавливаются общего назначения (материалы полиуретановой и каучуковой групп) и специального назначения из комбинации различных по составу и свойствам материалов.
Грязесьемники устанавливаются в открытую или закрытую канавки, и имеют конфигурацию одного из стандартных профилей или аналогичную ГОСТ 24811-81. В зависимости от условий работы изготавливаются из эластичных и упругих материалов (полиуретаны PU, X-PU, H-PU, XH-PU, S-PU, XS-PU, каучуки NBR, FPM, EPDM, MVQ, TFE/P), твердых пластмасс (POM, PA-6) и тефлоновых пластомеров (PTFE 1-5).
Направляющие и защитные кольца изготавливаются разрезными из твердых материалов с низким коэффициентом трения. Такими материалами являются POM (полиацеталь), PA-6 (полиамид), RTFE 2-4 (тефлон с наполнителями), PEEK (поиарилэтеркетон). Защитные кольца мы устанавливаем для повышения экструзионной устойчивости уплотнений из эластомеров в случае значительного износа сопрягаемых металлических поверхностей, или при высоких (выше 160 бар для каучуковой и свыше 400 бар для полиуретановой групп материалов) значениях давлений в гидросистемы. В особых случаях возможна установка бронзовых направляющих.
Уплотнения валов изготавливаются из эластичных, упругих материалов каучуковой и полиуретановой групп (активные элементы) и твердых пластмасс POM, PA-6 или металла (армирующие элементы). Мы придерживаемся конструкции когда уплотнения вала армированы специальными вставками (установка в открытую канавку), содержать один или более элементов, включая пружинные натяжители.